罗挽澜：设计教育既要有灵感的飞翔更要有落地的力量

发布时间: 2026-06-04 文章来源: 分享：

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  在吉利学院，无论是教学一线的专业教师，还是行政管理与服务岗位的工作人员，许多人都在各自的岗位上踏实工作、认真对待每一位学生。前不久，学校公布的2024-2025年度“师德标兵”与“师德先进个人”表彰名单，正是从这支优秀的队伍中遴选出的代表。他们中，有深耕讲台的骨干教师，也有来自图书馆、学生处、保卫处等行政管理岗位的职工；有带学生在“中国国际大学生创新大赛”“挑战杯”国赛中获奖的学术带头人，也有长期在行政岗位上处理各类师生事务的普通员工。这份荣誉颁给了他们，但折射的是整个吉利学院教学团队与行政管理队伍共同的精神底色。今天起，我们将陆续推出报道，带你走进吉利学院教师的真实日常。

  艺术设计学院产品设计教研室的罗挽澜副教授，是今年全校“师德先进个人”的获得者之一。他有着一个不太常见的身份：在站上讲台之前，他已经在工业设计产业一线摸爬滚打了22年。工业设计高级工程师、川渝十大工业设计师、四川省工业设计智库专家、四川省省级工业设计中心设计总监——这些头衔背后，是百款上市产品、多项专利，以及红点至尊奖、iF设计奖、中国优秀工业设计奖等国内外顶级奖项。五年前，罗老师选择从设计总监的岗位上转身，走进吉利学院的课堂。他说：“我想把真正能落地的设计经验，教给真正想做设计的年轻人。”

  一堂课，不讲空话，只讲“真问题”  

  

  罗挽澜主讲的《交通工具概念设计》课程。这门课的特别之处在于：它不是纸上谈兵的设计幻想，而是一场与产业真实需求对标的“实战演习”。这门课在2022年获评第一批校级品牌课程，2025年更上一层楼，入选四川省高等学校第二批高阶课程。与之配套，罗老师主编的《交通工具概念设计》教材将于2026年上旬出版，填补了该领域应用型教材的空白。

  课堂上，罗挽澜很少讲枯燥的理论。讲造型语言，罗老师直接调出自己参与过的真实项目工程文件，告诉学生“这个曲面为什么这样走，因为模具开不出来”；讲设计逻辑，带学生复盘iF、红点获奖作品的策略与取舍；讲落地能力，邀请企业工程师线上连线，讲解一个分缝线如何影响成本与品质。“设计不是画一张漂亮的图，而是考虑用户和使用场景，去解决真实世界的问题。”这是他每学期第一节课都会说的话。

  课程之外，罗挽澜还牵头开发了《交通工具创意设计表达》《交通工具定制化设计》微专业等教学资源，并主持“交通工具概念设计课程教学改革（一院一品）”项目。罗老师还深度参与校级品牌专业——产品设计专业的建设，为专业发展打下扎实基础。在人才培养模式上，他参与“跨界校园模式下的交通工具设计方向人才培养模式构建研究”，探索产教融合的新路径。同事常说，罗老师不是在“教”一门课，而是在为一个专业方向“筑基”。

  

  把赛场变成“练兵场”，让学生从怕输到敢赢

  

  罗挽澜深信，设计能力是在实战中“打”出来的。作为吉利学院学生高水平学科竞赛总教练，罗挽澜坚信“以赛代练”是最有效的成长方式。

  近三年，罗老师带领学生在各类高水平赛事中屡创佳绩：四川省大学生工业设计大赛一等奖、米兰设计周中国高校设计学科师生优秀作品展全国决赛二等奖、“挑战杯”四川省大学生创业计划竞赛铜奖、吉先锋校园创新创业大赛全国前七、吉利雷达杯创新挑战赛二等奖……更令人振奋的是，他指导学生团队拿下德国iF设计大奖——那是全球设计界公认的“奥斯卡”。

  

  除了竞赛，罗挽澜还推动“产教融合开放性实验项目”，如“中国纹样第二季——中国传统纹样在关键零部件的应用研究”，让学生直接参与企业级课题，成果更在上海2025国际汽车设计论坛展出。对学生而言，这不是模拟，而是真正的设计实战。参与学子分享：“在罗老师这里，我们不是在‘模拟设计师’，我们就是设计师。”

  

  把产业资源“搬”进校园，让作品开上真车  

  

  罗挽澜最独特的优势，是他深厚的产业积累与行业视野。他不仅自己教设计，更把整个行业“搬”进了校园。

  

  罗挽澜全程参与了吉利学院与上海吉利创新设计院联合成立的“汽车创新设计产业学院”工作，在专业建设、人才培养、科研转化等方面推动深度产教融合。2024年起，双方联合推出“全球汽车创新设计营”，首创陪伴制赛程，集结多所高校学子与全球汽车设计业界大咖。他连续两年获评“优秀指导教师”。

  

  更值得称道的是，罗挽澜的科研与教学成果直接“开”上了真车。2024年，罗老师作为主创人员之一，完成“传统纹样在汽车内饰中的应用”系列设计，成果成功应用在吉利银河战舰700车型。2025年，他又主创发布“中国纹样第二季”研究成果，将中国传统纹样融入关键零部件设计，在上海国际汽车设计论坛上获得高度关注。

  而最让全校师生骄傲的，是2025年成都世运会火炬传递用车——领克900的车衣涂装设计。这件融合三星堆文化元素与现代汽车美学、以“竹梦·薪火相传”为主题的作品，正是由艺术设计学院院长许燎源、执行院长马飞带领舒畇溦、罗挽澜等教师及学生团队，历时两个多月、打磨200多套方案后完成的。它最终成为一道流动的文化风景线，向世界传递成都的城市活力与体育精神。

  学生说：“跟着罗老师做项目，我们做的是会被量产的零件、会被世界看到的车。”

  把学生“扶上马，再送一程”

  

  罗挽澜对学生的关心，从不以课程结束为终点。罗老师主动协助毕业生对接对口实习与就业单位。2025年，他帮助多名2025届毕业生进入国家级工业设计中心——华体照明科技，以及上海龙创等知名汽车设计机构，顺利从事本专业工作并正式入职。

  

  “罗老师不只看我们能不能毕业，他看的是我们毕业后能不能成为独当一面的设计师。”一位已入职国家级工业设计中心的毕业生这样说。